今までお付き合いしていただいた車です。

昭和53年式 トヨタセリカST(RA45)
二代目のセリカRA45です。
ひじょうにマイナーな車ながら免許を取ってはじめて乗った車でした。(ただたんに家にあった車ですが・・・・)
この画像は借り物ですが、外観全く同じのSTです・・・・・・

エンジン:ノーマルシリコンコードとガンスパークで体感馬力10%アップ!足回り:ノーマル解体やで買ってきた2万円のハヤシストリート。185/70-13と言うサイズでした。ハンドルをアバルトのマークが入ってるやつにしてたなあ・・・・

ホンダ プレリュード si
この車は、私がはじめて自分で買った車です。ちょっと、色が赤でないのが後悔してます。非常に印象の薄い

車で(と言うより昔過ぎて忘れた・・・)色々小細工はしてました・・・・・・・・ ポジションの色が緑とか・・・・ハンドル、ホイール、マフリャ〜、リアスポなど一応一通りはやったので すが、1年と言う短い年月で下取りと言う事で手放しました
昭和62年式 マツダ サバンナ RX-7(FC3S)
この車は今でもお気に入りの一台です。私に車の面白さを教えてくれた、とても忘れられない車です。私の中では名車の一台でしょう.。この車はそこそこいじってあってなかなかの出来バイだったと思います。エンジン本体はノーマルですが、補機類はそこそこに。まず、ブーストを管理するのにグリッド製のDBCを、インタークーラーはARCの物を、エアークリーナーにはHKSの緑のきのこ、燃調にはブリッツのMFCSを、そして念のためにプラグはレーシングの11.5番を、そして、ブローオフはお洒落のつもりでシープドッグのものを、排気系にはタービンン直後から76.3øのナイトのマフリャ〜をこれで250psは出ていたと思います。足回りには写真のBRSスーパーが最後についていたもので、サイズはFrが205/55-16でReが225/50-16でした。サスはユアーズスポーツの車高調で決めてます。(ました)室内は、今と同様にメーターやら色々と、大枚をはたいてRECAROのシートも、この時RECAROの良さを実感しました。結局この車は、5年弱と言う歳月を一緒に過ごしました。
マツダ アンフィニRX-7(FD3S)
この車は、車高の低さで買ってしまった・・・・今まで乗った車の中では一番速かったです。思い出としては、那須に2回行った事ですかねえ.。仕様としては、これまたエンジン本体はノーマルで、ブートアップにEBS2(ナイト製)、プラグは一番あげただけで、エアークリーナーはM'Sのきのこタイプ、この車用は2つきのこが付いてました。ブローオフに,etc・・・・燃調はナイトのCPUをおごって、排気系にはレーシングビートの76.3ø→60øディアル出しのマフラー、これは触媒そのままでした。でもこれで300ps超のパワーでした.足回りはリーズナブル仕様でGABと、タナベのスプリングで決めてました。私の腕ではとても性能に追いつかない・・・・・これは2年少々の付き合いでした。(ご覧の通りクリアランスが無さ過ぎるため駐車場も限られ、渡れる踏み切りも限られ、リアは狭いし、非難の声に絶えられなく手放しました。)
マツダ ファミリア GT-R (BG8Z)
この車は非難の声にあって、やけになってる時見つけた車です。この車を購入する事により、ラリーに興味が沸いてしまった。この車が私にとって火付け役ですかねえ・・・・・・とりあえず良い車ではありました。使用としては、やっぱりブーストアップだけ、エンジンノーマルで、DBCでブーストアップ!(タービンはIHIのC6タービンがついてた)1.3kgブーストかけて250ps程度、燃調はGRIDのCPUでセッティングし、エアークリーナーはM'Sのロードスター用を加工して着けました。足回りは、マツスピの物を、マフリャ〜にもマツスピを、結局この車は赤でもないので、1年とちょっとの付き合いでした。
ランチア・デルタ・HF・インテグラーレ・エヴォルツィオーネU
まぁ、大体ラリーに興味持つとみんなが行き着く所です。。。。

この車を所有してる時にHPを作り始めたので旧HPとして残してあります。
日産パオ
かわいい車でした。いきなりの変貌ですが・・・・
バキューム検知して音だけターボのように鳴る装置を装着してました!その名もバピューン!!覚えてる人居るかな???



どうしてもこのホイールと言われPCDちゃうのでPCDチェんジャーで無理やり履かせたらこんな感じに・・・・・・
足回りなどもマーチの次世代のを無理やりくっ付けたりしてました・・・・・
日産フェアレディZ(Z32) ノンターボ
まぁ、時代が時代なので、安いと言う事で・・・・
すんごく楽チンだったなぁ・・・・まるでハイソカーに乗っているようだった。普通の車よりは速いのだけれど・・・もちっと・・・
それに・・・でかい・・・・
ちょこちょこっといじりましたが愛着を沸かせることも出来ずに、次の車へとバトンタッチです。
画像もひじょ======に少なく全身が写ってたのはこのワンショットだけです。
マツダアンフィニRX-7(FD3S)2台目
そこそこいじらせていただきました。ある日をきっかけにこの車に乗っててはいけないと言うお告げがあり、すぐに手放しました。きっともう2度とロータりー車には乗ることはないと思います。3年半ほど乗らせていただきました。

更新途中のページですが、残しておきますので、見たいと思われる方はご覧下さい。

ローバーミニ1.3iクーパー
  自分の身の丈に合った車だったと思います。この車は治す所は全部自分でやるぞ!!っ手気持ちで乗っておりました。

酸いも甘いも知ってるつもりです。色んな所に行きました。今まで所有してた中では最長保有の車です。

でも、安心して引き渡せる方に嫁いで行きました。

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