信頼の電磁ポンプに交換

電磁ポンプに交換

この前オーバーホールしたばかりですが、その部分にポンプがあるとちょっと、不具合が出そうな事が今後ありそうな気がして・・・・

しょうがない！お気に入りの機械式ポンプ撤去です。

蓋をしますが、そこからオイルが漏れても嫌なので、インシュレーターに液体パッキンを、塗っておきます。

最初に買ってみたのがこれ。元々はジムニー用みたいなことが書かれてましたが、性能的にはちょうど良かったので。これにしました。

あ！そうそう値段も安かったからです。
ミツバの電磁ポンプと同じような機構で同じような性能です。

ジムニーにはポン付けらしいですが、ステーの位置が全くよろしくないので、アルミ板でステーを製作。

結構頑張ったんだが・・・・

こんな、感じで装着しました！しかーーーーーし！今までずっと機械式だった僕に、このポンプのカチカチ音が耐えられません・・・・ミツバも同じくらい音がしてたと思いますが、やる気の出る音とか、よく言いますが、僕にはダメポ・・・・

ガレージの展示物へ移行しました。まぁ、いざって時の予備かな？？？

続いて、広報部長が付けていてお勧めのHUCOのポンプです！！HUCOというメーカーを僕は知りませんでした。性能的にはドイツ車などに純正採用されるメーカーなので、バッチしです！
負圧式ですし、ミツバのポンプが生産終了になった今、これからの主流はこのメーカーではないでしょうか？？流石部長って感じです・・・・・・

真ん中のビスをちょいと緩めてニップルの角度を好きな所に持ってこれるのは最高です！！

どんな車種でも良い向きでホースが繋げられるのではないでしょうか？？？

流石、広報部長！！！！！

まぁ、僕はこんな角度に・・・・角度は個々の自由で。

取り付けのお勧めはこのように横向きのようです。ただし、ニップルには上下関係がありまして、下の画像のTOPと書いてある側を上にします。

販売元に確認したところ、縦置きにしても問題ないそうです。でも、部長お勧めの横向きで！！

横向きの人なんてほとんど居ないのでこっちの方がかっこいいし！

参考画像

電磁ポンプにしたので、圧力掛からないと止まりません。もしも燃料系統に漏れなどある場合は駄々漏れですね。電磁ポンプの車はほとんど衝撃などが加わると、ポンプが止まるようになってます。

そこで、安全の為にポンプ用のカットオフスイッチも付けておきます。汎用品も売ってますが、高いので、今回はミニ用で代用です。

+の配線に割り込ますだけなので、電気が苦手な僕にも出来た！

基本、衝撃の振動が来るところに取り付けます。

ボディに直付けっすね！（笑）

これで、何かあった時はポンプは自動停止します！
電磁ポンプに変えたらぜひ装着しましょう！

あとがき

今回、また無駄な買い物もしてしまっていおますが、HUCOの性能には大満足です！HUCOと言うメーカー名すら知らなかった僕に、お教えをくれた広報部長には深くお礼を言いたいと思います。

HUCOをフーコと読むのかヒューコと読むのかさえまだ知りません (^^;ゞ今回僕が買ったのは、低圧タイプでほぼ機械式と同じ圧力の物です。高い圧力の方だとオーバーフローしちゃうんで、買うときは気をつけましょう。突出量もミツバにひけを取りません。構造的には双方とも負圧式で一緒だと思います。

そして音ですが、運転してたら全く聞こえません・・・・・始動前のイグニッションONでも、ほとんど聞こえないと言う、素晴らしさ！！！歌い文句通りでした！

なぜ、このポンプがメジャーにならないんだろう？？？？

閉じる

※本サイトで使用している文章・画像等、無断での複製・転載を固く禁止ます。